Mercedes-Benz CLA-Класс купе

Дизайн

Благодаря новым бамперам, серийному применению чёрной решётки радиатора в «бриллиантовом» стиле и новым легкосплавным дискам, спортивно-экспрессивный дизайн автомобилей CLA, преобразившись в ходе рестайлинга, выглядит теперь ещё более «отполированным». В выигрыше оказался и интерьер – за счёт целого множества более роскошных решений, среди которых новые варианты обивки сидений и декоративной отделки салона, а также хромированные элементы управления.

Спортивные пропорции, а также излучающий мощь и динамику язык дизайна, использующий чувственные по своей пластике поверхности, делают автомобили CLA неповторимыми. В передней части кузова применяется бампер с молдингом в серебристом, чёрном либо хромированном исполнении. Обновилась на бампере вставка между патрубками глушителей, которая имеет встроенный молдинг в хромированном либо чёрном исполнении (в случае пакета «Night»). Даже выхлопные патрубки интегрированы теперь в бампер, что, с одной стороны, делает автомобиль визуально более широким, а, с другой стороны, вызывает ощущение необыкновенно высокого качества исполнения за счёт равномерных и узких стыков.

Интерьер: более тонкий дисплей, новая декоративная отделка, хромированные элементы управления.

Более роскошный облик салону автомобиля CLA придают, в частности, новые варианты обивки сидений и декоративной отделки салона, а также хромированные элементы управления. Особое внимание обращает на себя ставший гораздо более тонким, неинтегрированный мультимедийный дисплей с диагональю 20,3 см (8 дюймов). В качестве опции он доступен для систем Audio 20 USB и Audio 20 CD. Ещё более удобочитаемой стала комбинация приборов с новыми циферблатами и красными указателями. О большой любви к деталям свидетельствуют также элементы управления в исполнении «серебристый хром», среди которых теперь также размещённые на дверях панели с органами управления настройкой сидений, а также хромированная рамка вокруг вещевого отделения на центральной консоли. Новые декоративные элементы в стиле «парус», вариант отделки деревом «ясень чёрный матовый» (в сочетании с эксклюзив-пакетом), чёрная микрофибра DINAMICA (опция в сочетании линией исполнения AMG Line), а также алюминий со шлифовкой в виде пчелиных сот придают интерьеру свежий облик. Преобразились также варианты обивки сидений. Так, новым добавлением к программе стали обивка кожей цвета «бежевая Сахара/чёрный», применяемая в рамках эксклюзив-пакета (опция), и комбинированная обивка «искусственная кожа ARTICO/ткань Маринья», доступная при заказе линии исполнения Urban в цветовых вариантах «серый хрусталь» и «чёрный». Тот кто предпочтёт чёрный вариант, сможет выбирать между дизайном с белыми и дизайном с чёрными акцентами.

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC

«Авангард в сочетании со спортивной динамикой» – именно такому девизу следуют модели от Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC и CLA 45 4MATIC Shooting Brake. Обе эти модели, представляющие собой экстраординарную комбинацию из волнующе-завораживающей спортивной динамики, экстравагантного дизайна и максимальной
индивидуальности, также выиграли от рестайлинга. Некоторые из вариантов оборудования, доступные прежде лишь в качестве опций, – как, например, светодиодные фары головного освещения повышенной мощности – стали теперь частью базовой комплектации. Двойная ламель решётки радиатора выполняется в цвете «серебристый хром».

Ради повышения динамики и устойчивости при движении была усовершенствована аэродинамика и уменьшен показатель Сх. В случае купе обновился, например, дизайн спойлера AMG в виде накладки на крышке багажника. Среди других внешних признаков рестайлинга передний бампер AMG с элементом A-Wing в новом дизайне, с матовыми титаново-серыми вставками в переднем спойлере и дефлекторами в глянцевом чёрном исполнении. Последние к тому же улучшают динамику охлаждающего воздуха. В облике задней части кузова обновился дизайн вставки-диффузора с четырьмя вертикальными перегородками. В качестве опции предлагается теперь аэродинамический пакет AMG. Он включает в себя увеличенный передний спойлер, дополнительные дефлекторы (обтекатели), чёрный спойлер AMG в виде накладки на задней части кузова, а также боковые спойлеры в виде накладок на декоративных воздуховыпускных отверстиях.

Новинками в программе оборудования стали два привлекательных варианта легкосплавных дисков: на серийной основе применяются колёсные диски AMG диаметром 45,7 см (18 дюймов), с дизайном «10 спиц», титаново-серого либо чёрного цвета с полировкой, под маркировкой 8,0 J x 18 ET 48, облачённые в шины формата 235/40 R 18. В качестве же опции предлагаются легкосплавные диски AMG диаметром 48,3 см (19 дюймов), с крестообразным дизайном спиц, под маркировкой 8 J x 19 ET 48, облачённые в шины размера 235/35 R 19. В последнем случае имеется также два цветовых варианта – чёрный матовый и титаново-серый – с отполированной закраиной обода.

Кроме того, повысился уровень отделки интерьера. Приборная панель, равно как и элементы подоконного пояса, обтягиваются на серийной основе искусственной кожей ARTICO. Эксклюзивным акцентом в обоих случаях служит контрастная декоративная прострочка красного цвета. Ещё одной яркой деталью в интерьере является декоративный элемент: хотя он и отличается матовым печатным рисунком, его основная структура имеет глянцевую поверхность, украшенную логотипом AMG. Доступен он в чёрно-красном варианте (в базовой комплектации) либо чёрно-серебристом (при заказе эксклюзив-пакета). Нововведением стал предлагаемый в качестве опции пакет элементов отделки передней панели AMG DINAMICA, включающий в себя декоративный элементы DINAMICA и рулевое колесо DINAMICA Performance. Автомобильный ключ и новый селектор АКП Е-Select украшены гербом AMG.

Развивая максимальную мощность в 280 кВт (381 л.с.) и максимальный крутящий момент в 475 Н·м, автомобили Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC купе и Shooting Brake принадлежат к числу самых мощных представителей своего сегмента. Скорость 100 км/ч при разгоне с места достигается уже спустя 4,2/4,3 с (данные для купе/Shooting Brake). В то же время расход топлива, составляющий в обоих случаях 6,9 л на 100 км (в смешанном цикле согласно NEFZ = Новому европейскому ездовому циклу), подчёркивает лидерство Mercedes-AMG в плане экономичности.

Ради ещё большего удовольствия от вождения и получения ярких эмоций специалисты Mercedes-AMG ещё в сентябре прошлого года произвели на обеих моделях масштабную модификацию двигателя, коробки передач и подвески. Среди нововведений, наряду с повышением мощности двигателя, также применение режимов движения AMG DYNAMIC SELECT на серийной основе и 7-ступенчатой спортивной коробки передач AMG SPEEDSHIFT DCT с более короткими передаточными отношениями. В сочетании с пакетом Dynamic Plus (опция) становится доступен дифференциал с механической блокировкой.